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冷轧带助钢筋网厂家将就冷轧带配筋网的识别方法进行介绍

1、看冷轧带助钢筋网网铭牌、批号和质量证明书批号是否一致。

　　根据规定，出厂时每束带肋钢筋铭牌应不少于2个，并记载有工厂名称、生产批号、品种、规格、标准编号、重量等相关信息。

　　其中，批号是独一的，只要看到与主要提供的质量证明书批号一致且无变更痕迹，马上就能分辨出是否为假货。

　　非正规生产的钢筋没有铭牌，或者只有简易铭牌，只记载数量，完全没有质量证明，只能用正规工厂的复印件冒充。

　　2、表面质量：

　　冷轧钢筋表面不得有裂缝、划痕、折叠，另一方面，在场地内轧制钢锭后的钢筋，由于钢锭本身存在伤痕会随着轧制变形而被部分掩盖，但无法去除。

　　3、光泽度和颜色：

　　冷轧带助钢筋网表面呈光泽均匀的深蓝色灰色，小工厂的钢筋表面呈灰色，有些呈暗红色---由企业的生产条件决定。

　　4、截面尺寸：

　　正规企业生产的冷轧带助钢筋截面在公称尺寸范围内，拟老化钢筋的截面尺寸小于公称尺寸的下限，耳朵大小严重，圆度经常超标。

　　这是故意轧制成小尺寸，轧制成落后的横列式小型轧机等简易工装水平造成的。

　　5、看边缘：

　　冷轧带助钢筋网的端部大多带有未切断的轧制端，存在缺陷，整个捆中长度比其他钢筋短，另外，各个企业在钢筋的端部涂上红色，主要是为了掩盖端部的缺陷。

　　6、看标志和质量证明书：

　　为了冷轧带助钢筋网的销售和使用“合法化”，一些经常，并通过正规企业相应的质量证书复印件予以证明。

钢筋网在隧道衬砌或在桥面的应用介绍

钢筋网在隧道衬砌的应用，在喷射混凝土内应设带肋钢筋网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。

建筑钢筋网片是如何安装使用的

1.当受力钢筋采用叠搭法或扣搭法时，每张建筑网片在搭接范围内至少应有1根横向钢筋，两片建筑网片外1根横向钢筋之间的距离不应小于50mm，两片建筑网片的搭接长度不应小于d(混凝土强度等于C35)且不小于200mm;当受力钢筋采用平搭法时，两片钢筋网的搭接长度不应小于37d(混凝土强度等于C35)且不应少于300mm。

　　2.非受力钢筋采用叠搭法或扣搭法时，在搭接范围内每个钢筋网片至少有1根受力主钢筋，搭接长度不应少于20d且不应少于150mm;当采用平搭法时，其搭接长度不应小于20d且不应小于200mm。

　　3.冷轧带肋钢筋网的小锚固长度不应小于28d(当锚固长度内有横向钢筋、混凝土强度等于C35时)且不小于200mm。