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声测管是如何运输的

声测管运输方式的选择目前，声测管的运输方式主要是汽车运输。如果运输量大，可以选择铁路运输或海运进行节能。在汽车运输过程中，必须注意不要超高或超重。声测管的直径相对较小，一端必须焊接。因此，在装载和包装时，带钢不能用于捆扎。在正常情况下，管束中的声测管数量为61个。使用由安全带制成的袋装带捆扎，不仅可以方便吊装，还可以防止捆扎过紧造成的接头损坏。

　　在装载过程中，要注意轻抬轻放。这是因为一般夹式声测管的壁厚相对较薄。因此，声测管制造商和聚乙二醇声测管必须注意不要损坏管体。装载时，带接头的声测管末端不能放在半挂车的末端，而必须在车辆的前后各有一个接头末端，以保证声测管在装载后能保持平衡，从而保证其产品和驾驶员在运输过程中的安全。

声测管装车注意事项

声测管的口径对比小，一端要焊接接头，所以在包装的时分不能用带钢打捆。要手吊装带来打打包。

　　通常桥梁桩基声测管管一捆为61支，运用安全带原料的袋装带打捆，不但便利吊装并且，不会由于打捆太紧，损坏接头。

　　声测管装车现场

　　在装车过程中桥梁桩基声测管要轻吊轻放，通常钳压式桥梁桩基声测管的壁厚对比薄，所以必定要留意不能危害管体，通常情况下桥梁桩基声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，必须要车头和车位别离都有接头端，这么才能确保桥梁桩基声测管装车后坚持平衡，从而确保运送过程中的商品以及驾驶员安全。

声测管与钢筋笼的绑扎方法

一：把铁丝在钢筋上缠绕两圈

　　第二：以编辫子的方法编至70-80㎜长

　　第三：把铁丝叉开捆住声测管，然后拧紧铁丝（所有固的铁丝绑法都按此方法）。

　　如采用推插式声测管，在安装声测管时，定位耳要平行对直，并且在上下管推插到位后（刻度线3㎜内），用绑丝将上下定位耳绑紧，使密封圈连接区域不承受拉力；如采用钳压式（液压式）声测管，在安装声测管时，待上下管推插到位后（刻度线3㎜内），把的液压工具模头的环状凹部对准承插口（或接头）端部内装有橡胶圈的环状凸部，将对接部位管材同时压紧至六边形状，检查压紧度并用量规确认尺寸是否正确，量规可完全卡入六边形部位，即表示压紧已经到位。